Data del producte:

Mida: 2"~24"

Classe: 150LB 〜2500LB

Cos forjat 3PCS

Trunnion, Estructura DBB

Dispositiu antiestàtic

Tija a prova de bufat

Estructura antiincendis

Seient, segell d'emergència stem disseny d'injecció de greix

Doble bloc i sagnar (DBB)

Estàndard de disseny:

Disseny segons: ASME B16.34/API 6D

Prova segons: API 6D

Final RF: ASME B16.5

FINAL BW: ASME B16.25

Cara a cara: ASME B16.10

Prova anti-foc Segons: API 607 / API 6FA

Ambient àcid: NACE MR 0175

La vàlvula de bola de seient metàl·lic està dissenyada per al seu ús en serveis severs com ara altes temperatures, alta pressió i fluids abrasius que es troben en les indústries de petroli i gas, petroli, petroquímic, químic, generació d'energia, pasta i paper i mineria.

Les vàlvules de bola estan dissenyades amb àmplies mesures de seguretat per als usuaris. Les tiges a prova de bufat, la provisió de dispositius de bloqueig i la prevenció de la desalineació de la mà de palanca proporcionen un maneig segur al camp i un funcionament sense problemes a la planta. Els dispositius antiestàtics, el disseny de segells segurs contra incendis i l'alleujament de la pressió de la cavitat garanteixen els beneficis econòmics d'un funcionament suau i constant de la planta. Els avenços en les característiques de disseny de baixes emissions contribueixen a la batalla global contra les emissions de fugitius, alhora que redueixen considerablement els costos per la pèrdua de productes.

Avantatges:

1. Disseny de vàlvules segons ASME 16.34, API6D, ASME B16.10, ASME B16.25, BS 5351

2. La temperatura de servei de la vàlvula de bola asseguda de metall de temperatura normal segellada per O-ring és 一 29 °C 一〜200 °C, i la vàlvula de bola asseguda metàl·lica segellada amb grafit és de -29 °C 〜425 °C. La temperatura de servei específica depèn del material de la closca i del material de la superfície de segellat.

3. El seient de la vàlvula adopta l'estructura elàstica del segellat de manxa per resoldre eficaçment les fuites de superfície de segellat causades per la pressió i l'alta temperatura de la vàlvula.

4. El disseny de parell baix de la vàlvula redueix eficaçment el parell operatiu de la vàlvula i allarga la vida útil de la superfície de segellat

5. Les parts mòbils com el seient de la vàlvula, la tija de la vàlvula i la bola es tracten amb tecnologia resistent al desgast superficial per reduir l'abrasió, l'abrasió i l'erosió de les parts internes.

6. La superfície de la pilota i el seient de la vàlvula adopten la tecnologia de polvorització supersònica, que millora la duresa i la resistència al desgast de la superfície de segellat, millorant així la vida útil de la vàlvula i ampliant el rang de treball de la vàlvula

Tractament superficial de la superfície de contacte del seient de la vàlvula

7. La superfície de segellat de la vàlvula i la superfície de desbordament s'han de polvoritzar amb recobriment resistent al desgast i anti-desgast per reduir l'erosió de les parts metàl·liques mitjanes i l'enganxament i la corrosió causada per l'acumulació de brutícia al medi

8. Disseny antiincendis segons API 607,Disseny antiestàtic segons BS 5351.