1. En posició tancada, la bola es pressiona contra el seient de la vàlvula per la mecànica de la tija de la vàlvula.
2. Quan es gira el volant manual en sentit contrari a les agulles del rellotge, la tija de la vàlvula es mou en la direcció oposada i el pla angular de la part inferior fa que la bola es separi del seient de la vàlvula.
3. La tija de la vàlvula continua aixecant-se i interactua amb el passador de guia a la ranura espiral de la tija de la vàlvula, de manera que la bola comença a girar sense fricció.
4. Fins que arriba a la posició totalment oberta, la tija de la vàlvula s'eleva fins a la posició límit i la bola gira fins a la posició totalment oberta.
